이 문서는 구간별 공사개요, 추진 현황도, 구간 거리표, 구조물, 동원장비, 장비와 인원, 관급자재 등을 소개하고 있다.가장 먼저 완공된 서울~오산 구간(1968년 12월 30일 개통)부터 구간별로 개통이 달랐다.고속도로에는 18개의 인터체인지가 설치되었고, 주요 구조물로 장대교(100m 이상 다리)가 17개, 터널이 6개였다.동원장비는 165만대, 인원은 8,928,000명이었다.
정부는 1970년 7월 7일 서울-부산간 고속도로 개통식을 거행하였으며, 고속도로는 경제발전의 대동맥이 되었다.