국가기간고속도로 계획조사단에서 작성한 문서로, 서울-부산간 고속도로 교통량을 토대로 계산한 편익을 정리하였다.
고속도로 교통량의 증가에 근거, 현재 및 연차별 편익을 추정하였다. 서울-부산간 각 구간별 후보노선의 환산교통량으로 편익을 추정하였으며, 각 구간별로 10% 이상의 결과를 제시하고 있다. 이를 기준으로 고속도로 건설을 적극 추진하려는 의도를 보여준다.
특히 당시 일반도로와 철도 교통량을 제시하여 비교·검토하고 있으며, 1971년부터 고속도로의 교통량과 편익이 앞서는 것으로 정리되었다.